スロット 4 号機 年 表
スロット 4 号機 年 表( ベトナム語:Cầu Hàm Rồng / 梂頷龍 )又はタインホア橋 (英語: Thanh Hóa Bridge、タンホア鉄橋)とは、ベトナム タインホア省 マー川(馬江)に架かる橋である。
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ベトナムの南北を結ぶ重要な交通の要衝である。
元々この地には20世紀初頭にフランスの建設した鉄道橋が存在していたが、ベトナム革命の過程でベトミンの抵抗活動によって破壊された。ホーチミン政権によって1957年に再建が開始され、1964年4月25日に完成した [1] 。
トラス式の鉄橋で、灰色に塗装され、橋脚はコンクリート製。長さ540フィート(165メートル)、幅56フィート(17メートル)、高さ約50フィート(15メートル)である。
ベトナム戦争中は南ベトナム軍を支援する米軍の標的となり、1000回以上にわたる空襲を受け、7万トン以上の爆弾が投下された [2] 。
北ベトナム軍は、1965年 4月3日から翌日にかけての戦闘で戦闘機47機を撃墜するなど、この橋の防衛戦で米軍機117機を撃墜したと主張している(アメリカ側は11機の喪失と主張 [3] ) [2] 。
1972年5月に スマート爆弾が初めて実戦投入された際、攻撃目標となった [4] 。
戦後再建されたが、老朽化により2010年に修復工事が行なわれた [2] 。
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1972年頃に米軍機に撮影されたスロット 4 号機 年 表。
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米軍の誘導爆弾で爆破されたスロット 4 号機 年 表。
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2011年のスロット 4 号機 年 表。
脚注 [ 編集 ]
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“
Ngâm mình dưới nước khôi phục đường sắt Hàm Rồng”. Giao thông. 2019年6月24日閲覧。 - ^ a b c “ベトナム戦争の象徴「スロット 4 号機 年 表」の修復完了[社会]”. VIETJOベトナムニュース. 2019年3月13日閲覧。
- ^ Demerly, Tom (2018年4月9日). “The Historic Thanh Hóa Bridge Raid: A Historic Lesson in Adaptive Air Combat and The Cost of Getting It Wrong.” (英語). The Aviationist. 2019年3月13日閲覧。
- ^ “スマート爆弾(スマートばくだん)とは”. コトバンク. 2019年3月13日閲覧。