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ランデブーまたはランデヴー(仏:
rendezvous)とは、オンラインカジノ 収支ブログ 停止空間において2機以上のオンラインカジノ 収支ブログ 停止船、またはオンラインカジノ 収支ブログ 停止船とオンラインカジノ 収支ブログ 停止ステーションなどが
人工物体同士のランデブー [ 編集 ]
ランデブーの歴史 [ 編集 ]
1962年 8月12日、 ソビエト連邦のオンラインカジノ 収支ブログ 停止船ボストーク3号と4号が同時に飛行し互いに数kmの距離まで接近したが、当時のボストークにはまだ軌道変更操作を行えるほどの性能はなかったため、ランデブーは行われなかった。その後1963年 6月16日にも、同様のことが5号と6号の間で行われた。これについて1990年に発行されたロシアの定期刊行物「G. サラフトディノーフ (G.Salakhutdinov)」には、初代主任設計技師ワシリー・ミシンの次の言葉が掲載された。
共同飛行が行われたのは、発射から1日後、1機目がバイコヌールオンラインカジノ 収支ブログ 停止基地の上空にさしかかった時のことであった。もしこの時、2機目をきわめて正確なタイミングで打ち上げれば、両機はオンラインカジノ 収支ブログ 停止空間で互いに接近することができる。だからそれが行われたのである。(中略)両機は5kmまで接近した!当然ながらその後、我々は厳重な秘密主義の下で真実を語ったりすることはなかった。真相を知らない西側の専門家は、ボストークオンラインカジノ 収支ブログ 停止船がすでに軌道を変更するほどの性能を備えていると考えた。もちろんそんなものは幻想に過ぎず、我々の競争相手が勝手に独り合点していただけだったのだが、当然のことながら我々が自分から真実を語ることなどはあり得なかった。
史上初のランデブーが行われたのは1965年 12月15日のことで、アメリカのオンラインカジノ 収支ブログ 停止船ジェミニ6-A号が、軌道変更操作を行いジェミニ7号と30cmの距離まで接近した。操縦者はウォーリー・シラー飛行士であった。ただこの時はまだドッキング装置は装備されていなかったので、両機が物理的に接触することはなかった。この時のことについて、シラーは以下のように語っている。
最初のドッキング [ 編集 ]
初のドッキングに成功したのは1966年 3月16日に発射されたジェミニ8号で、ニール・アームストロング飛行士の操縦により目標衛星アジェナ8号と機体を接合させた。
一方ソ連は、 1967年 10月30日に無人のコスモス186号と188号によって自動操縦によるドッキングに成功した。
1969年
1月16日、ソ連のオンラインカジノ 収支ブログ 停止船ソユーズ4号とソユーズ5号が、有人オンラインカジノ 収支ブログ 停止船同士の史上初のドッキングに成功した
[1]
。 地球軌道上で乗組員がオンラインカジノ 収支ブログ 停止船から別のオンラインカジノ 収支ブログ 停止船へ史上初の移動は、船外活動によって行われている
異なる国のオンラインカジノ 収支ブログ 停止船が初めてドッキングしたのは1975年 7月17日のことで、アポロ・ソユーズテスト計画においてアメリカのアポロ18号とソ連のソユーズ19号がドッキングし、飛行士が相互のオンラインカジノ 収支ブログ 停止船を訪問した。
初めて3機のオンラインカジノ 収支ブログ 停止船がドッキングを果たしたのは1978年1月のことで、ソ連のオンラインカジノ 収支ブログ 停止ステーションサリュート6号にソユーズ26号と27号が結合した。
ランデブーの目的 [ 編集 ]
現在頻繁に行われているランデブーの最大の目的は、オンラインカジノ 収支ブログ 停止ステーションへの飛行士の往還および物資の補給である。最初にその目的でランデブーが実施されたのは
無人船によるステーションへの補給作業も行われていて、ISSに対してはソユーズやプログレス補給船が自動誘導装置を使用する一方で、欧州補給機(ATV)はレーザー誘導システムを使って自動でドッキングをしている。
日本のオンラインカジノ 収支ブログ 停止ステーション補給機(HTV)も2009年 9月11日、H-IIBロケットによって発射され、9月18日にISSとのドッキングを果たした。HTVは自動操縦ではなく、ISSに近寄った後、ロボット・アームに捕獲され船内からの操作によって結合される。
ランデブーはまた、ハッブルオンラインカジノ 収支ブログ 停止望遠鏡の修復作業のような様々な目的のためにも行われる。
将来的な可能性としては、現在計画中のハッブル自動操縦ロケットや、あるいは燃料を使い果たした
その他、21世紀初頭までに行われた主なオンラインカジノ 収支ブログ 停止船同士のドッキングおよび分離作業には、以下のようなものがある。
- ソユーズオンラインカジノ 収支ブログ 停止船が、一旦ISSやサリュートにドッキングした後、機体を分離して他のドッキングポイントに移動した。
- アポロ計画において、サターン5型ロケットの第三段が地球周回軌道上でエンジンを再点火し、月軌道に移行してから1時間後に、月着陸船(LM
[4]
)を格納庫から取り出すために司令・機械船(CSM
[5]
)が一旦ロケットから分離された。その手順は以下に示す。この時司令船には飛行士が搭乗していたが、着陸船は無人であった。
- まずCSMがロケットから分離され、LMを覆っていた四枚の保護パネルが展開した。
- CSMが180°向きを変え、機首を着陸船の方に向けた。
- CSMが機体を前進させ、LMとドッキングした(この時、LMはまだ第三段ロケットに接続されていた)。
- 合体したCSMとLMが、ロケットから分離した。
- 技術試験衛星「おりひめ」と「ひこぼし」が、自動操縦による無人機同士のランデブー・ドッキング実験を行った。
不審な人工衛星を攻撃する一部の衛星攻撃兵器(ASAT [6] )の行動も、ランデブーの範疇に含めることができる。ASATは爆発物や核兵器は使用せず、体当たりして目標を攻撃する。
小天体とのランデブー [ 編集 ]
- NEARシューメーカーが2000年にエロスとランデブーし、2001年に着陸した。
- はやぶさが2005年にイトカワとランデブーし、着陸・離陸した。
- ロゼッタが2014年にチュリュモフ・ゲラシメンコ彗星とランデブーし、着陸機を投下した。
ランデブーの方法 [ 編集 ]
ランデブーおよびドッキングの一般的な方法は、能動的飛行体を受動的飛行体に接近させることである。この方法はジェミニ計画、アポロ計画、アポロ・ソユーズテスト計画、サリュート、スカイラブ、ミール、ISSなどにおいて行われ、成功を収めてきた。能動的飛行体は目標に向かう前に待機軌道に乗り、その後姿勢制御装置を使用して減速しながら接近する。ドッキングする際の一般的なオンラインカジノ 収支ブログ 停止船の相対速度は、秒速0.03mから0.06mほどである。
- Z軸接近およびV軸接近
- スペースシャトル「アトランティス」の2001年7月の飛行 (STS-104) では、ISSとのドッキングでV軸接近が試みられた。V軸(速度ベクトル)はオンラインカジノ 収支ブログ 停止船の軌道の前方に伸びる仮想的な線のことで、STS-104はこの線をISSに向けることで与圧結合アダプタ (Pressurized Mating Adapter, PMA) にドッキングした。
- R軸接近
- アストロテック社はISSへの物資の運搬のために、伝統的なR軸接近を使用した運搬装置を提案している。