宇川徹
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宇川 徹 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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2003年日本GPにて
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国籍 | 日本 | ||||||||||||||||||||||||||||||
生年月日 |
1973年
5月18日(50歳) 千葉県 |
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宇川 徹(うかわ とおる、1973年 5月18日 - )は、千葉県 松戸市出身のモーターサイクル・ロードレーサー。1990年代前半から2000年代前半までホンダ ワークスライダーとして活躍した。
略歴 [ 編集 ]
1993年・1994年全日本ロードレース選手権GP250チャンピオン。1996年から2003年にかけてロードレース世界選手権にフルシーズン参戦。2002年の南アフリカGPにて、最高峰クラスのMotoGPクラスで日本人として初めて優勝する。東京 カジノ プロジェクト8時間耐久ロードレースでは最多となる5回優勝。
2004年以降主にワークスマシンの開発ライダーとしてMotoGPにもスポット参戦したが、2006年2月これまでの経験を評価され本田技術研究所に入社。市販モデルの開発業務に専念するため、選手を引退した。
2018年はホンダの二輪ワークス・チーム復活に伴い、チームHRCの監督に就任した [1] 。HRCが全日本ロードレース選手権参戦を休止した21年現在は育成、普及業務に携わりながら、仲間達とサンデーレースを行っている。
戦績 [ 編集 ]
- 1989年 - ロードレースデビュー
- 九州選手権SP250チャンピオン(テクニカルスポーツ九州)
- 1990年 - 東京 カジノ プロジェクト4時間耐久ロードレース優勝(柳川明/テクニカルスポーツ九州)
- 1991年 - 全日本ロードレース選手権国内A級250ccチャンピオン(テクニカルスポーツ九州)
- 東京 カジノ プロジェクト6時間耐久ロードレース優勝
- 1992年 - 国際A級昇格
- 全日本ロードレース選手権国際A級250ランキング13位(HRC)
- 1993年 - 全日本ロードレース選手権国際A級250チャンピオン(3勝/HRC/NSR250)
- 1994年 -
全日本ロードレース選手権国際A級250チャンピオン(6勝/HRC)
- 東京 カジノ プロジェクト8時間耐久ロードレース リタイヤ
- ロードレース世界選手権GP250日本GP( 東京 カジノ プロジェクト)3位
- 1995年 - 全日本ロードレース選手権GP250ランキング2位(5勝/HRC/NSR250)
- 東京 カジノ プロジェクト8時間耐久ロードレースリタイヤ
- ロードレース世界選手権GP250日本GPリタイヤ
- 1996年 - ロードレース世界選手権GP250ランキング5位(ベネトン・ホンダ/NSR250)
- 東京 カジノ プロジェクト8時間耐久ロードレース8位(ミゲール・デュハメル)(ヴァルキュリー・ホンダ/RVF750/RC45)
- 1997年 - ロードレース世界選手権GP250ランキング5位(ベネトン・ホンダ/NSR250)
- 東京 カジノ プロジェクト8時間耐久ロードレース優勝(伊藤真一)( ホリプロ・ホンダwith HART//RVF750/RC45)
- 1998年 - ロードレース世界選手権GP250ランキング4位(ベネトン・ホンダ/NSR250)
-
東京 カジノ プロジェクト8時間耐久ロードレース優勝(伊藤真一)(
ラッキーストライク・ホンダ/RVF750/RC45) - 全日本ロードレース最終戦MFJ-GP3位(カストロール・ホンダ/NSR250)
-
東京 カジノ プロジェクト8時間耐久ロードレース優勝(伊藤真一)(
- 1999年 - ロードレース世界選手権GP250ランキング2位(2勝/シェルアドバンス・ホンダ)
- 東京 カジノ プロジェクト8時間耐久ロードレースリタイア(伊藤真一)(ラッキーストライク・ホンダ/RVF750/RC45)
- 全日本ロードレース最終戦MFJ-GPリタイア(シェルアドバンス・ホンダ/NSR250)
- 2000年 - ロードレース世界選手権GP250ランキング4位(2勝/シェルアドバンス・ホンダ/NSR250)
-
東京 カジノ プロジェクト8時間耐久ロードレース優勝(加藤大治郎/キャビン・ホンダ/
VTR1000 SPW)
-
東京 カジノ プロジェクト8時間耐久ロードレース優勝(加藤大治郎/キャビン・ホンダ/
- 2001年 - ロードレース世界選手権GP500ランキング10位(レプソル・ホンダ/NSR500)
- 東京 カジノ プロジェクト8時間耐久ロードレース4位(加藤大治郎、玉田誠/キャビン・ホンダ/VTR1000 SPW)
- 全日本ロードレース選手権MFJ-GP(東京 カジノ プロジェクト)優勝(キャビン・ホンダ/VTR1000 SPW)
- 2002年 - ロードレース世界選手権MotoGPランキング3位(1勝/レプソル・ホンダ/RC211V)
- 2003年 - ロードレース世界選手権MotoGPランキング8位(キャメル・プラマック・ポンス/RC211V)
- 東京 カジノ プロジェクト8時間耐久ロードレースリタイア(井筒仁康、青山博一/セブンスターズ・ホンダ7/VTR1000 SPW)
- 2004年 -
東京 カジノ プロジェクト8時間耐久ロードレース優勝(井筒仁康/セブンスターズ・ホンダ7/CBR1000RRW)
- 東京 カジノ プロジェクト300km耐久ロードレース優勝(井筒仁康/セブンスターズ・ホンダ7/CBR1000RRW)
- 2005年 -
東京 カジノ プロジェクト8時間耐久ロードレース優勝(清成龍一/セブンスターズ・ホンダ7/
CBR1000RRW)
ロードレース世界選手権 [ 編集 ]
1993年からのポイントシステム:
順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
ポイント | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
年 | クラス | マシン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
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1994年 | 250cc | ホンダ |
AUS
- |
MAL
- |
JPN
3 |
SPA
- |
AUT
- |
GER
- |
NED
- |
ITA
- |
FRA
- |
GBR
- |
CZE
- |
USA
- |
ARG
- |
EUR
- |
19位 | 16 | |||
1995年 | 250cc | ホンダ |
AUS
- |
MAL
- |
JPN
Ret |
SPA
- |
GER
- |
ITA
- |
NED
- |
FRA
- |
GBR
- |
CZE
- |
BRA
- |
ARG
- |
EUR
- |
- | 0 | ||||
1996年 | 250cc | ホンダ |
MAL
Ret |
INA
7 |
JPN
5 |
SPA
5 |
ITA
Inj |
FRA
4 |
NED
Ret |
GER
10 |
GBR
5 |
AUT
4 |
4 |
IMO
3 |
4 |
4 |
AUS
4 |
5位 | 142 | ||
|
250cc | ホンダ |
MAL
6 |
JPN
2 |
SPA
Ret |
ITA
Ret |
AUT
5 |
FRA
5 |
NED
4 |
IMO
3 |
GER
6 |
BRA
3 |
5 |
CZE
5 |
CAT
3 |
INA
2 |
AUS
8 |
5位 | 173 | ||
1998年 | 250cc | ホンダ |
JPN
Ret |
MAL
2 |
SPA
4 |
7 |
FRA
Ret |
2 |
NED
5 |
GBR
4 |
GER
Ret |
CZE
5 |
IMO
4 |
CAT
5 |
AUS
5 |
ARG
4 |
4位 | 145 | |||
1999年 | 250cc | ホンダ |
MAL
2 |
JPN
2 |
SPA
2 |
FRA
1 |
ITA
3 |
CAT
2 |
NED
4 |
GBR
4 |
GER
Ret |
CZE
3 |
IMO
12 |
VAL
1 |
AUS
3 |
RSA
4 |
BRA
2 |
ARG
2 |
2位 | 261 | |
2000年 | 250cc | ホンダ |
RSA
3 |
MAL
Ret |
2 |
SPA
3 |
FRA
1 |
ITA
6 |
CAT
2 |
NED
1 |
GBR
4 |
GER
2 |
CZE
2 |
POR
Ret |
VAL
4 |
BRA
2 |
PAC
5 |
AUS
6 |
4位 | 239 | |
2001年 | 500cc | ホンダ |
JPN
Ret |
RSA
3 |
5 |
FRA
Ret |
ITA
7 |
CAT
7 |
NED
8 |
16 |
GER
Ret |
5 |
Ret |
VAL
6 |
PAC
5 |
AUS
5 |
MAL
5 |
BRA
Ret |
10位 | 107 | |
2002年 | MotoGP | ホンダ |
JPN
Ret |
RSA
1 |
SPA
3 |
FRA
2 |
ITA
3 |
CAT
2 |
NED
5 |
GBR
Inj |
GER
3 |
CZE
3 |
POR
3 |
BRA
Ret |
4 |
MAL
4 |
AUS
3 |
VAL
5 |
3位 | 209 | |
2003年 | MotoGP | ホンダ |
JPN
20 |
6 |
SPA
4 |
FRA
7 |
ITA
6 |
CAT
6 |
NED
12 |
GBR
Ret |
GER
6 |
CZE
8 |
POR
5 |
BRA
7 |
7 |
MAL
7 |
AUS
5 |
VAL
Ret |
8位 | 123 | |
2004年 | MotoGP | ホンダ |
RSA
- |
SPA
- |
FRA
- |
ITA
- |
CAT
- |
NED
- |
BRA
- |
GER
- |
GBR
- |
CZE
- |
POR
- |
JPN
Ret |
QAT
- |
MAL
- |
AUS
- |
VAL
- |
- | 0 | |
2005年 | MotoGP | ホンダ/モリワキ・MD211VF |
SPA
- |
POR
- |
CHN
15 |
FRA
- |
ITA
- |
CAT
- |
NED
- |
USA
- |
GBR
- |
GER
- |
CZE
- |
JPN
Ret |
MAL
- |
QAT
- |
AUS
- |
TUR
- |
VAL
- |
27位 | 1 |
参照 [ 編集 ]
- ^ 10年ぶり復活のホンダワークス、チームHRC。2018年は「憎たらしいぐらい強いHRC復活に向けた序章」と宇川監督 - オートスポーツ・2018年2月20日