SABCA

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SABCA（Société Anonyme Belge de Constructions Aéronautiques）はベルギーの東京 カジノ アミューズメント宇宙分野の企業である。ダッソーのグループ会社である。破産したフォッカーの保有していたSABCAの株式は Storkが保有している。民間東京 カジノ アミューズメントや防衛産業の分野で東京 カジノ アミューズメント機の装備品の設計、製作や東京 カジノ アミューズメント機の保守業務をおこなっている。SABCAの事業所は3ヶ所あって、ブリュッセルのHaren空港に本社と東京 カジノ アミューズメント機の近代化業務の部門があり、CharleroiのGosselies空港に東京 カジノ アミューズメント機の保守、近代化業務の部門があり、ルーメンに装備品製作とエアバスなどに納入する東京 カジノ アミューズメント機部品を製作する工場がある。

1920年12月6日にベルギーの東京 カジノ アミューズメント産業の育成を推進したジョルジュ・ネリスによって創設された。ベルギー政府も資金を援助し、ベルギー空軍や、東京 カジノ アミューズメント会社SNETAに対する納入に独占的な地位を与えた。第一次世界大戦後にドイツで製作された東京 カジノ アミューズメント機の保守と修理から始まり、モラーヌ・ソルニエ MS.35やフォッカー F-VIIなどのライセンス生産を行った。独自設計の東京 カジノ アミューズメント機の開発も行いベルギー領コンゴ向けに出荷されたが、おもな業務は他国で開発された東京 カジノ アミューズメント機のライセンス生産であった。

第二次世界大戦後はベルギー空軍の東京 カジノ アミューズメント機の保守業務を再開し、1952年にF-84のオーバーホールの契約を獲得し、1953年にGosseliesの工場が完成した。ホーカー ハンター、F-104 、F-16のライセンス生産を行った。1960年代にはダッソー・ブレゲーグループが株式を支配し、資本の一部はフォッカー・VFWが保有した。フォッカーが破綻した後、株式はStorkが保有した。2003年SABCAが改修を行ったミラージュはチリに売却された。

1973年から、エアバスを含むいろいろな東京 カジノ アミューズメント機の部品の製造に重点を置くようになり、精密計器やサーボ機器の分野で高い評価を得ている。

製造機種一覧 [ 編集 ]

自社開発機 [ 編集 ]

  • Julien (SJ-1) of Junior
  • Castar (1923)
  • Camgul (1925)
  • S-2 Sport (1926)
  • S-11 (1931)
  • S-12
  • S-20 (1935)
  • S-30 (1936)
  • S-45bis (Ca-135bis)
  • S-46 (Ca-310 "Libeccio")
  • S-47 (1938、Ca 335 "Maestrale")
  • S-48 (Caproni Ca-312)
  • S-40E (1939)

ライセンス生産機 [ 編集 ]

外部リンク [ 編集 ]

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