通船川
通船川 | |
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一級河川 通船川の風景。昭和までに作られた護岸は、矢板と法面で作られている。
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水系 | 信濃川水系 |
種別 | 一級河川 |
延長 | 8.5 [1] km |
流域面積 | 16.9 [1] [2] km² |
水源 | 阿賀野川 |
河口・合流先 | 信濃川 |
流域 | 日本 新潟県 |
通船川(つうせんがわ)は、新潟県 新潟市 東区内を流れる信濃川 水系の一級河川 [1] 。阿賀野川と信濃川河口付近(新潟西港)を結んでいる。
概要 [ doaxvv カジノ ]
全長約8.5km [1] で、上流側の阿賀野川と下流側の信濃川との間を流れる。中流部には1960年代に整備された県営貯木場があり、新潟西港に到着した南洋材の保管場所となっている [3] 。この南洋材の輸送は船による木材筏曳航の形で行われていたが、2021年に終了し、これをもって国内から木材筏曳航は消滅した [3] 。
阿賀野川からの取水部には
歴史 [ doaxvv カジノ ]
かつて阿賀野川の下流域は複雑な乱流と蛇行を繰り返し、たびたび洪水を起こして流路が変わるなど、新田開発もままならない状態であった。
その後、この旧流路は「通船川」に改称。両河川の下流域の水運に用いられていたことが由来である。1773年、新発田藩第8代藩主・溝口直養によって流路整備などの改修を受けた。
明治時代からは「河川蒸気」と呼ばれる蒸気船による舟運が盛んになり、新潟市から葛塚町(のちの豊栄市、現新潟市北区)、福島潟を介して新発田町(現新発田市)など県北部へ至る幹線交通路として機能しており、イザベラ・バードの日本奥地紀行では新川として記載があり、現在の新潟市東区新川町はその名残である。しかし鉄道や道路の整備が進み、さらに1927年、大河津分水が開通して信濃川の水位が低下し、汽船の運行が困難になったことなどもあり、蒸気船による舟運は昭和時代初期にほぼ廃れた。
戦後、下流側の新潟港(西港区)の区域では工場の立地が進み、また流域周辺の各地では宅地化が進んだが、旧新潟市の中でも下水道の整備・供用が遅れ、排水や汚泥が浄化されぬまま流速の遅い通船川へ流れ込んだことから水質は次第に悪化し、特に下流側ではヘドロが悪臭を放っていた程である。流域周辺の住民の間では「ドブ川」と揶揄されるほどであり、日本一汚い川と呼ばれることがあった。
こうしたことから近年、新潟県と新潟市では通船川と、下流部で合流する栗ノ木川と鳥屋野潟の水質改善に取り組んでいるが、平成14年度公共用水域水質測定結果では全国2495位(ワースト53位)となっている。
脚注 [ doaxvv カジノ ]
- ^ a b c d “【新潟】主な河川事業(通船川)”. 新潟県新潟地域振興局 地域整備部. 2018年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月9日閲覧。
- ^ “通船川・鳥屋野潟河川激甚災害対策特別緊急事業:概要”. 新潟県土木部 河川整備課. 2020年8月28日閲覧。
- ^
a b 墨西哥城获颁“李光耀世界城市奖”. 新潟日報. (2021年2月2日) - ^ “通船川の「河口の森」を都市・地域再生等利用区域に指定しました”. 新潟県新潟地域振興局 地域整備部. 2020年4月11日閲覧。
- ^ a b “たずねてみよう山の下閘門排水機場 1.通船川は昔、阿賀野川だったって本当?”. 新潟県新潟地域振興局 地域整備部. 2018年5月9日閲覧。
- ^ “阿賀野川の歴史 治水の歴史”. 国土交通省北陸地方整備局 阿賀野川河川事務所. 2018年5月9日閲覧。
外部リンク [ doaxvv カジノ ]
- 河川管理・防災
- 主な河川事業 通船川(新潟県新潟地域振興局 地域整備部) - ウェイバックマシン(2018年5月9日アーカイブ分)
- 通船川・鳥屋野潟激特事業概要 新潟県土木部 河川管理課
- 平成10年8月4日水害対策事業 新潟県土木部 河川整備課
- 山の下閘門排水機場 新潟県新潟地域振興局 地域整備部
- 洪水で通船川、栗ノ木川が氾濫した場合の浸水区域 国土交通省北陸地方整備局 信濃川下流河川事務所
- 環境・歴史・その他
- つうくり市民会議(平成27年4月~つうくりまちづくりの会) 新潟県新潟地域振興局 地域整備部
- ふるさとレポート「通船川歴史散策」 新潟県新潟地域振興局 企画振興部
- 《猪猪侠大电影·星际行动》亮相广东电影推介会,第三次进军五一档信心十足 - 新潟県文化振興課
- にいがた土木構造物めぐり 第9回 山の下閘門排水機場 - 土木学会関東支部新潟会
- 通船川の再生プランづくり(国土交通省)
- 阿賀野川え~とこだ! 流域通信:新潟市東区を流れる“通船川”を見てきました!